Ny fanoloana ireo singa ao ambanin'ny fiara toy ny rojo vy sy ny kodiarana dia iray amin'ireo asa mavesatra indrindra sy mampidi-doza indrindra amin'ny fikojakojana milina. Noho ny lanja tafahoatra sy ny fihenjanana avo dia avo, ny tsy fitandremana kely dia mety hiteraka fahasimbana na ratra mafy amin'ny fitaovana. Ity torolàlana avy amin'ny manam-pahaizana momba ny GT ity dia mamaritra ireo fepetra fiarovana fototra tsy maintsy arahinao.
I. Ny Kitapo Fitaovana Tena Ilaina
Alohan'ny hanombohana dia ataovy izay hahazoanao antoka fa manana ny fitaovana mety ianao:
Milina fanindriana hidrôlika: Ho an'ny fanesorana sy fametrahana azo antoka ny tsimatra sy ny bushing.
Lakile Fandrefesana Mafy Orinasa: Mba hahazoana antoka fa mahatratra ny vesatra mialoha voatondro ny visy.
Fitaovana fanandratana (Grane na Forklift): Aza manandrana mamindra ireo rojo vy (milanja an-jatony kilao) amin'ny tanana.
Fitaovana fiarovana (PPE): Kiraro vy misy rantsan-tongotra, solomaso fiarovana, ary fonon-tanana fiarovana matanjaka.
II. Ny Fitsipika Volamena amin'ny Fanenjanana Bolt
Ny visy malalaka no antony voalohany mahatonga ny fahasimban'ny ambanin'ny fiara aloha loatra. Tsarovy: Aza terena mihitsy.
1. Fomba fiasan'ny Torque-Plus-Rond:
Voalohany, henjano amin'ny hery voalohany voalaza ao amin'ny boky torolalana (ohatra, 300-400 Nm) ireo visy.
Avy eo, henjano 120 degre fanampiny (na 1/3 fihodinana) ny visy. Ity fomba ity dia mampiasa ny fiovaovan'ny elastika amin'ny visy mba hamoronana fehikibo maharitra sy mahatohitra ny hovitrovitra.
2. Diovy ny kofehin'ny visy: Esory foana ny menaka, ny loto ary ny harafesina amin'ny lavaky ny visy alohan'ny hametrahana azy mba hisorohana ny famakiana diso ny hery mihodina.
III. Fampiasana azo antoka ny milina fanontam-pirinty
Mamokatra hery am-polony taonina ny milina fanontam-pirinty. Tena mampidi-doza ny fampiasana tsy mety.
Ny fampifanarahana no zava-dehibe: Ataovy azo antoka fa milamina tsara ny ram, ny pin ary ny die.
Tazomy ny faritra azo antoka: Ankoatra ny mpampiasa, ny mpiasa rehetra dia tsy maintsy mitazona elanelana azo antoka amin'ny toerana mety hitifitra. Mety hiparitaka amin'ny hery mahafaty ny poti-vy mafy raha vaky ny singa iray rehefa misy tsindry.
IV. Fanitsiana ny fihenjanana farany amin'ny lalamby
Aorian'ny fametrahana azy dia tsy maintsy amboarina avy hatrany ny fihenjanan'ny lalamby.
Ny fenitra: Ny "fihenan'ny" lalana voajanahary eo anelanelan'ny "carrier roller" sy ny "idler" dia tokony ho eo anelanelan'ny 25mm sy 50mm (jereo ny boky torolalana ho an'ny milina ampiasainao). Ny tery loatra dia hampitondra entana be loatra ny motera; ny malalaka loatra kosa dia hiteraka fiatoana.
Hafatra avy amin'ny Manampahaizana momba ny GT:
Fanitarana ny fahombiazan'ny vokatra ny fametrahana matihanina. Ny GT (Xiamen Globe Truth) dia manome mihoatra noho ny kojakoja kalitao OEM fotsiny; ny ekipa mpanohana ara-teknika anay dia manampy anao hametraka fomba fanamboarana manara-penitra mba hiarovana ny fampiasam-bolanao sy ny olonao.
Fotoana fandefasana: 30 Jona 2026
